Polacy ruszyli po dopłaty do elektryków! Blisko 1,2 mld zł wypłacono, część nadal czeka

Chętnych na dopłaty do samochodów elektrycznych było tylu, że trzeba było zwiększyć budżet programu. Ponad 38 tys. beneficjentów otrzymało już pieniądze, ale część wypłat wciąż czeka na dokumenty. Najnowsze statystyki pokazują też, co dzieje się na rynku aut na prąd.

Blisko 1,2 mld zł trafiło już do beneficjentów programu NaszEauto. Takie dane przekazał 6 listopada Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wsparcie otrzymało ponad 38 tys. beneficjentów, a liczba podpisanych umów przekroczyła 39 tys.

Program finansowany z Krajowego Planu Odbudowy umożliwiał uzyskanie dopłat do zakupu, leasingu i wynajmu długoterminowego nowych samochodów elektrycznych.

Teraz fundusz finalizuje wypłaty.

Chętnych było więcej niż pieniędzy

Nabór rozpoczął się 3 lutego 2025 roku. Zainteresowanie było tak duże, że budżet wynoszący 1,18 mld zł wyczerpał się już 27 stycznia 2026 roku. Kolejne wnioski przyjmowano warunkowo: ich finansowanie zależało od znalezienia dodatkowych środków.

Ostatecznie 1 października zwiększono budżet o ponad 82 mln zł, do 1,26 mld zł. Według NFOŚiGW pozwoliło to zapewnić pieniądze na wszystkie pozytywnie ocenione wnioski spełniające wymagania programu, także te złożone warunkowo.

Łączna wartość podpisanych umów sięga 1,25 mld zł. Nowych wniosków nie można już składać. Nabór zakończył się 30 kwietnia 2026 roku.

Czekasz na przelew? Sprawdź wiadomości

W przypadku około 500 zawartych umów fundusz nadal nie otrzymał dokumentów dotyczących zabezpieczenia, koniecznych do wypłaty pieniędzy. Chodzi o osoby, które wybrały weksel in blanco lub cesję praw z polisy AC.

NFOŚiGW wysłał do nich wiadomości z propozycją zmiany zabezpieczenia na świadczenie gwarancyjne. To rozwiązanie prostsze formalnie, które nie zmniejsza przyznanej dopłaty i nie wymaga wpłacania pieniędzy na konto funduszu.

„Środki w programie mogą być wypłacane wyłącznie po spełnieniu wszystkich wymagań formalnych, w tym po prawidłowym ustanowieniu zabezpieczenia umowy”

- przypomina NFOŚiGW.

Osoby oczekujące na umowę lub przelew powinny sprawdzić skrzynkę e-mail podaną we wniosku oraz status sprawy w Generatorze Wniosków o Dofinansowanie. Może tam czekać wezwanie do uzupełnienia dokumentacji.

Elektryków przybywa, ale nowe rejestracje spadają

Jak duży jest dziś rynek samochodów na prąd? Z opublikowanego 10 listopada zestawienia PEVO Index wynika, że pod koniec października w Polsce było zarejestrowanych 171 616 całkowicie elektrycznych samochodów: osobowych, dostawczych i ciężarowych. Ta liczba nie obejmuje hybryd.

Samych osobowych elektryków było 157 366 - o 46 proc. więcej niż rok wcześniej. Rosnąca liczba aut na drogach nie oznacza jednak, że obecnie równie szybko rośnie zainteresowanie nowymi pojazdami.

Według tego samego zestawienia w październiku zarejestrowano 3430 nowych osobowych elektryków, o 29 proc. mniej niż przed rokiem. Stanowiły 6,2 proc. rynku nowych samochodów osobowych, wobec 9,1 proc. w październiku 2025 roku.

Kierowcy mają natomiast do dyspozycji coraz większą sieć ładowania. Na koniec października działało w Polsce 14 229 ogólnodostępnych punktów ładowania, z czego ponad połowę stanowiły punkty prądu stałego, umożliwiające szybkie ładowanie.